№С0. ТАБЛИЦЯ ОНОВЛЕНА = 02.06.2026
№С28. №28 вул. Незалежності ( березка )
№С29. №29 вул. Незалежності ( березка )
№С30. №30 вул. Шевченко (шиномонтаж)
№С31. №31 вул. Шевченко (шиномонтаж)
№С32. №32 вул. Мазура ( універсам )
№С33. №33 вул. Мазура ( універсам )
№С34. №34 Мазура - Кормилюка - Докучаева
№С35. №35 Кормилюка - Мазура - Докучаева
№С36. №36 Докучаева - Мазура - Кормилюка
№С37. №37 вул. Мазура ( універсам ) біо
№С38. №38 вул. Мазура ( універсам ) біо
№С39. №39 сельхозтехніка ( стІна ) № 9 біо
№С100. №100 в'їзд в м.Сміла від Київа
№С101. №101 виїзд з Сміли ( Київ , Умань )
№С246. №246 вул. Незалежності ( бізнес центр )
№С247. №247 вул. Незалежності ( бізнес центр )
№С356. №356 вул. Тріпильска ( лікарня )
№С357. №357 вул. Тріпильска ( лікарня )
№С358. №358 вул. Соборна - черкаська (районка)
№С359. №359 вул. Соборна - черкаська (районка) нв
№С360. №360 вул. Соборна ( центр )
№С361. №361 вул. Соборна ( центр ) від дороги
№С362. №362 вул. Соборна - Ронтондівска ( военторг )
№С363. №363 вул. Соборна - Ронтондівска ( военторг )
№С366. №366 вул. Перемоги - Сумська (сумки)
№С367. №367 сельхозтехніка ( стІна ) №5
№С368. шевченко - гордієнка
№С369. шевченко - гордієнка
№С370. №370 вул. Соборна № 8 шк
№С371. №371 вул. Соборна № 8 шк
№С372. №372 вул. Незалежності - Уманська ( автовокзал )
№С373. №373 вул. Незалежності - Уманська ( автовокзал )
№С374. №374 вул. Незалежності -Трепільска ( сребрянка )
№С375. №375 вул. Незалежності - Трепільска ( сребрянка )
№С376. №376 Незалежності - Трепільска (НВ)( сребрянка )
№С380. №380 вул. Незалежності (автовокзал) НВ БРСМ
№С381. №381 вул. Незалежності (автовокзал) НВ БРСМ
№С400. №400 сельхозтехніка (стІна) № 4
№С401. №401 вул Незалежності вʼїзд в Смілу
№С402. №402 вул Незалежності (поворот бутки)
№С403. №403 вул Перемоги- Мічуріна
№С500. №500 вул. Перемоги ( загребля )
№С501. №501 вул. Перемоги ( загребля )
№С502. №502 вул. Тріпильска ( лікарня )
№С503. №503 вул. Тріпильска ( лікарня )
№С504. №504 вул. Незалежності ( салют )
№С505. №505 вул. Незалежності ( салют )
№С506. №506 вул. Соборності ( переїзд )
№С507. №507 вул. Соборності ( переїзд )
№С508. №508 вул. Незалежності (переїзд)
№С509. №509 вул. Незалежності (переїзд)
№С510. №510 кільце вʼїзд в Смілу
№С600. №600 вул. Незалежності (автовокзал)
№С601. №601 вул. Незалежності - чкалова
№С602. №6002 вул. Соборна ( ліцей )
№С603. №603 вул. Соборна ( ліцей )
№С604. №604 вул. Соборна ( центр )
№С605. №605 вул. Соборна ( пожарка )
№С606. №606 вул. Соборна ( пожарка )
№С607. №607 вʼїзд в Смілу вул. Героїв Холодноярців
№С609. №609 вул. Незалежності - Світличної
№С610. №610 вул. Незалежності - Світличної
№С611. №611 вул. Незалежності - 5 грудня
№С612. №612 вул. Незалежності - 5 грудня
№С613. №613 вул. Незалежності - Тимірязєва
№С614. №614 вул. Незалежності - Тимірязєва
№С615. №615 вул. Незалежності - Семена Палія (торнадо)
№С616. №616 вул. Незалежності - Семена Палія (торнадо)
№С617. №617 вул. Незалежності ( корона )
№С618. №618 вул. Незалежності ( корона )
№С620. №620 сельхозтехніка ( стІна ) № 1
№С621. №621 сельхозтехніка ( стІна ) № 7
№С622. №622 Шевченко поворот на ж/д північний
№С623. №623 Богдана Хмельницкого - 40 років перемоги (городок)
№С624. №624 Богдана Хмельницкого - 40 років перемоги (городок)
№С625. №625 БОГДАНА ( атб )
№С626. №626 БОГДАНА ( атб )
№С627. №627 БОГДАНА ( више атб )
№С628. №628 БОГДАНА ( више атб )
№С629. №629 вул. Мазура ( рпз )
№С630. №630 вул. Мазура ( рпз )
№С650. №650 вул. Перемоги ( 6шк )
№С651. №651 вул. Перемоги ( 6шк )
№С652. №652 вул. Соборна № 3 шк
№С653. №653 вул. Соборна № 3 шк
№С654. №654 вʼїзд в Смілу ( WOG )
№С655. №655 виїзд в Черкаси ( WOG )
№С656. №656 вул. Уманська - О.Вишні
№С657. №657 вул. Уманська - О.Вишні
№С658. №658 вул. Уманська -Лесі Українки
№С659. №659 вул. Уманська - Лесі Українки
№С660. №660 вул. Шевченко (дім сад)
№С661. №661 вул. Шевченко (дім сад)
№С662. №662 сельхозтехніка ( зупинка )
№С663. №663 сельхозтехніка ( зупинка )
№С664. №664 сельхозтехніка ( стІна ) №3
№С700. №700 вул. Шевченко Ж/Д окт
№С701. №701 вул. Шевченко Ж/Д окт
№С702. №702 Мазура - Шевченко (сільгосптехніка) окт
№С703. №703 Мазура - Шевченко (сільгосптехніка) окт
№С910. №910 Незалежності - Федорова (салют)
№С912. №912 Перемоги - Мічуріна (за базаром)
№С916. №916 Незалежності - Черновола (від базара)
№С917. №917Незалежності - Черновола (кінотеатр)
№С922. №922 Трипільська - Уманська
№С923. №923 вул. Соборна ( стела )
№Ш1. ш1 вул. Незалежності - Кавказка
№Ш2. ш2 вул. Незалежності - Кавказка
№Ш3. ш3 вул. Червоноармійська (автовокзал)
№Ш4. ш4 вул. Червоноармійська (автовокзал)
№Ш5. ш5 траса H16 ( Лозоватка )
№Ш6. ш6 траса H16 ( Лозоватка )
№Ш7. ш7 вул. Соборна , 1 шк , Нотаріус ( 3 х 5 )
№Ш8. ш8 вул. Соборна ( 3 х 5 )
№Ш9. ш9 вул. Соборна ( 3 х 5 )
№Ш10. ш10 вул. Соборна суд
№Ш2259. ш2259 центр України
№Ш2260. ш2260 центр України
№Ш2261. ш2261 транспортна розвязка Н-16
№Ш2262. ш2262 транспортна розвязка Н-16
№Ш5520. ш5520 транспортна розвязка Н-16 фор
№Ш5521. ш5521 транспортна розвязка Н-16 фор
№Ш5522. ш5522 транспортна розвязка н-16 з звенігородки
№Ш5523. ш5523 транспортна розвязка Н-16 у Звенігородку
№Ч102. чр102 Сміла - Черкаси траса H-16 (чебурашка )
№Ч103. чр103 Черкаси - Сміла траса H-16 (чебурашка )
№Ч104. чр104 Сміла - Черкаси траса H-16 (чебурашка )
№Ч105. чр105 Черкаси - Сміла траса H-16 (чебурашка )
№Ч108. чр108 кемпінг траса Н-16
№Ч110. чр110 сміла - черкаси
№Ч111. чр111 черкаси - сміла
№Ч112. чр112 сміла - черкаси
№Ч113. чр113 черкаси - сміла
№Ч5557. чр5557 Благодатне
№Ч5558. чр5558 Благодатне
№Ч1. чи1 в'їзд в Чигирин
№Ч2. чи2 виїзд з Чигирина ( Кропівніцкий )
№Ч3. чи3 Чигирин ( автостанція )
№Ч4. чи4 Чигирин ( автостанція )
№Ч5527. чи5527 Чигирин ( автостанція )
№Ч5528. чи5528 Чигирин (автостанція)
№Ч5529. чи5529 виїзд з Чигирина ( Черкаси )
№Ч5530. чи5530 в'їзд в Чигирин від Черкас
№К1. к1 в'їзд в Камянку
№К2. к2 виїзд з Камʼянки
№К3. к3 лісгосп
№К4. к4 лісгосп
№К5. к5 бошсервіс Bosch
№К6. к6 бошсервіс Bosch
№К7. к7 хлібзавод
№К8. к8 хлібзавод
№К9. к10 парк машбуд
№К10. к9 парк машбуд
№К11. к11 траса H01 (біля АЗС)
№К5524. к5524 траса H01(ребідайлівка)
№К5525. к5525 траса H01(ребідайлівка)
№К5526. к5526 траса H01 вїзд у Черкаську обл.
№К2321. ко2321 автовокзал
№К2322. ко2322 Ярослава Мудрого ( спуск )
№К2323. ко2323 Ярослава Мудрого ( спуск )
№К2324. ко2324 вул. Правобережна ст А
№К2325. ко2325 вул. Правобережна ст Б
№К2326. ко2326 вул. Правобережна ст С
№К2327. ко2327 Харитя
№К5531. ко5531 Центр (делікат)
№К5532. ко5532 Центр (делікат)
№К5533. ко5533 вітряк
№К5534. ко5534 вітряк
№К5535. ко5535 вул. Правобережна
№К5536. ко5536 вул. Правобережна
№К5537. ко5537 Територіальний сервісний центр
№К5538. ко5538 Територіальний сервісний центр
№Г2346. г2346 вʼїзд в Городище
№Г2348. г2348 Героїв Чорнобиля ( перехрестя )
№Г2349. г2349 Героїв Чорнобиля ( перехрестя )
№Г2350. г2350 Автовокзал ( одн )
№Г2351. г2351 Автовокзал від центру №2-Б
№Г2352. г2352 Автовокзал №2-А
№Г2353. г2353 Автовокзал від Корсунь №1-А
№З2055. з2055 транспортна розвязка ( водяники )
№З2390. з2390 вул. Шевченко центр
№З2391. з2391 вул. Шевченко центр
№В2338. в2338 вʼїзд із Звенігородки
№В3016. в3016 Хлібокомбінат
№В5540. в5540 залізнична Ж/Д
№В5541. в5541 залізнична Ж/Д
№Д5598. д5598 траса т-2409
№Д5599. д5599 вул Івана Франка
№К2023. кан2023 виїзд в Черкаси
№К2024. кан2024 в'їзд в Канів
№К2064. кан2064 виїзд з Черкаської обл в Київ (совіівка)
№К2065. кан2065 в'їзд в Черкаську обл від Київа (совіївка)
Зовнішня реклама – дуже ефективний інструмент просування товару чи фірми, який у дуже короткі терміни може поінформувати цільову аудиторію, адже кількість контактів з потенційними споживачами навіть за один день – дуже значна. У той же час для нас це досить новий вид реклами, який активно розвивається протягом останніх десяти років. Почалося все з появи в країнах білбордів - щитів із власною опорою та з наклеєними на них плакатами. Зазвичай вони є рамою, яка оббивається листами оцинкованої сталі або фанери, покритих складами, стійкими до атмосферних явищ.
Для західних країн білборди - це найтрадиційніший, найпоширеніший і найдешевший вид реклами. Це і зрозуміло – адже такі щити щодня бачать представники всіх соціальних груп, від студентів до власників власного бізнесу. Тому розміщення реклами в такий спосіб особливо ефективне, якщо ваш товар чи послуга - масовий, призначений для найширшої цільової аудиторії.
Цікаво, що перші щити з'явилися ще в Стародавньому Єгипті, де з їх допомогою доносили до більшої кількості народу інформацію - наприклад, про нагороду за впіймання рабів-втікачів або про театралізовану виставу. У сучасному вигляді білборди прийшли до нас із США. Там компанії розміщували рекламні оголошення (біли) на дерев'яних щитах – звідси і походить назва. На початку XX ст. на дорогах почало з'являтися все більше автомобілів, збільшилася їхня швидкість - і білборди стали більшими в розмірах.
Цікаво, що у країнах колишнього СРСР таку зовнішню рекламу називають бігборд (велика дошка). Це сталося тому, що на початку 90-х років. В основному на цьому сегменті рекламного ринку була представлена компанія Big Board, що розміщувала табличку зі своєю назвою на кожному щиті.
Білборди зазвичай розміщуються поруч із магістралями та трасами з насиченим транспортним потоком, чим жвавіше місце – тим ефективніша реклама.
Такі щити можна класифікувати за різними ознаками. По-перше, це кількість сторін, на яких розміщується інформація. Залежно від цього, білборди бувають одно-, дво-, тристоронні (іноді можуть мати і 4 сторони).
Взаимное расположение сторон также может быть различным, в таком случае выделяют : плоские, V- образные и треугольные щиты. В зависимости от особенностей конструкции они могут быть разборными ("трансформеры") и неразборными. Кроме того, билборды бывают различных размеров.
Правда, в странах СНГ самый распространенный формат - стандарт 3х6 м, нов Европе и США бывают и большие - до 18,1?6,1 м. Односторонні білборди зазвичай розміщують на жвавих вулицях, найчастіше на перехрестях. Розміщення двосторонніх щитів має нюанси для рекламодавця. Якщо рух на магістралі йде в один бік, то водіям видно лише одну рекламну площину щита, вона і буде пріоритетною для рекламодавця, а отже. І коштуватиме дорожче. Крім щитів, що мають власну опору, часто використовуються й настінні білборди. Якщо їх дизайн обраний вдало, то вони є своєрідною прикрасою, особливо для типових будівель без архітектурних "надмірностей", яких свого часу надміру побудували в радянських містах.
Для розміщення білборда треба отримувати дозвіл саме у цих інстанціях. Найчастіше це беруть він рекламні агентства. При цьому формат щитів на стінах та вулицях зазвичай регламентується міськими архітектурними управліннями. Найчастіше використовуються формати 3 х 6 м і рідше - 3 х 12 м, але, вибираючи розмір щита, слід пам'ятати - чим більше розмір плаката, тим помітніше зображення і тим ефективніша реклама.
Оскільки на розгляд рекламного зображення на білборді людина може витратити всього від 3х секунд до 2 хвилин (залежно від швидкості руху), то дизайн такого щита повинен бути лаконічним, зрозумілим, максимально інформативним і таким, що привертає увагу. Тому для розробки макету білборда краще звернутися до професійних дизайнерів, найчастіше такі послуги надають поліграфічні фірми, які візьмуться надрукувати і плакати для щита.
Отже, для залучення максимальної уваги для дизайну білборда важлива ідея, концепція, що запам'ятовується. Тексту має бути зовсім небагато, акцент розставляється на графічній частині макета. Це означає, що напис (рекламний слоган) повинен донести суть вашої пропозиції і бути добре читаним. Для цього потрібний простий, великий і досить чіткий шрифт. Світлі витончені літери не будуть видно вже на відстані більше 50 кроків, а занадто жирний або химерний шрифт зливатиметься в суцільну смугу. Краще вибрати просте зображення букв, але при цьому використовувати контрастні тони.
Крім того, рекламна дія посилюється, якщо білборд оптимально вписується в архітектуру вулиці з естетичної точки зору. Це означає відповідність розмірів щита навколишнім предметам. Наприклад, він не повинен перевищувати заданих параметрів за шириною та висотою, щоб не порушувати стилістичної єдності і не закривати декоративних елементів будинків, зовнішню скульптуру або архітектурні пам'ятки. Приклади цього можна побачити в Нью-Йорку, Токіо, Лондоні, де зовнішня реклама сама по собі є окрасою міста.
Багато містах є райони, відомі насамперед завдяки стилю життя своїх мешканців, наявності певних нічних клубів, ресторанів (Манхеттен, Сохо, Арбат тощо.). Тут білборди мають відбивати своїм стилем певний імідж. Їх дизайн виконується у відповідній техніці – для богемного району – з елементами графіті, для престижного – вибирається поєднання респектабельних червоних та золотих кольорів тощо. Також кольорову гаму плаката можна підібрати спеціально під відтінки навколишніх будівель – так, щоб вони виділялися на загальному тлі, але не вносили дісонанс.
У рекламному бізнесі є приклади, коли розроблені індивідуально білборди допомагали підкреслити особливості певних будівель, а вдало підібраний сюжет привертав при цьому максимальну увагу.
Для західних країн білборди - це найтрадиційніший, найпоширеніший і найдешевший вид реклами. Це і зрозуміло – адже такі щити щодня бачать представники всіх соціальних груп, від студентів до власників власного бізнесу. Тому розміщення реклами в такий спосіб особливо ефективне, якщо ваш товар чи послуга - масовий, призначений для найширшої цільової аудиторії.
Цікаво, що перші щити з'явилися ще в Стародавньому Єгипті, де з їх допомогою доносили до більшої кількості народу інформацію - наприклад, про нагороду за впіймання рабів-втікачів або про театралізовану виставу. У сучасному вигляді білборди прийшли до нас із США. Там компанії розміщували рекламні оголошення (біли) на дерев'яних щитах – звідси і походить назва. На початку XX ст. на дорогах почало з'являтися все більше автомобілів, збільшилася їхня швидкість - і білборди стали більшими в розмірах.
Цікаво, що у країнах колишнього СРСР таку зовнішню рекламу називають бігборд (велика дошка). Це сталося тому, що на початку 90-х років. В основному на цьому сегменті рекламного ринку була представлена компанія Big Board, що розміщувала табличку зі своєю назвою на кожному щиті.
Білборди зазвичай розміщуються поруч із магістралями та трасами з насиченим транспортним потоком, чим жвавіше місце – тим ефективніша реклама.
Такі щити можна класифікувати за різними ознаками. По-перше, це кількість сторін, на яких розміщується інформація. Залежно від цього, білборди бувають одно-, дво-, тристоронні (іноді можуть мати і 4 сторони).
Взаимное расположение сторон также может быть различным, в таком случае выделяют : плоские, V- образные и треугольные щиты. В зависимости от особенностей конструкции они могут быть разборными ("трансформеры") и неразборными. Кроме того, билборды бывают различных размеров.
Правда, в странах СНГ самый распространенный формат - стандарт 3х6 м, нов Европе и США бывают и большие - до 18,1?6,1 м. Односторонні білборди зазвичай розміщують на жвавих вулицях, найчастіше на перехрестях. Розміщення двосторонніх щитів має нюанси для рекламодавця. Якщо рух на магістралі йде в один бік, то водіям видно лише одну рекламну площину щита, вона і буде пріоритетною для рекламодавця, а отже. І коштуватиме дорожче. Крім щитів, що мають власну опору, часто використовуються й настінні білборди. Якщо їх дизайн обраний вдало, то вони є своєрідною прикрасою, особливо для типових будівель без архітектурних "надмірностей", яких свого часу надміру побудували в радянських містах.
Для розміщення білборда треба отримувати дозвіл саме у цих інстанціях. Найчастіше це беруть він рекламні агентства. При цьому формат щитів на стінах та вулицях зазвичай регламентується міськими архітектурними управліннями. Найчастіше використовуються формати 3 х 6 м і рідше - 3 х 12 м, але, вибираючи розмір щита, слід пам'ятати - чим більше розмір плаката, тим помітніше зображення і тим ефективніша реклама.
Оскільки на розгляд рекламного зображення на білборді людина може витратити всього від 3х секунд до 2 хвилин (залежно від швидкості руху), то дизайн такого щита повинен бути лаконічним, зрозумілим, максимально інформативним і таким, що привертає увагу. Тому для розробки макету білборда краще звернутися до професійних дизайнерів, найчастіше такі послуги надають поліграфічні фірми, які візьмуться надрукувати і плакати для щита.
Отже, для залучення максимальної уваги для дизайну білборда важлива ідея, концепція, що запам'ятовується. Тексту має бути зовсім небагато, акцент розставляється на графічній частині макета. Це означає, що напис (рекламний слоган) повинен донести суть вашої пропозиції і бути добре читаним. Для цього потрібний простий, великий і досить чіткий шрифт. Світлі витончені літери не будуть видно вже на відстані більше 50 кроків, а занадто жирний або химерний шрифт зливатиметься в суцільну смугу. Краще вибрати просте зображення букв, але при цьому використовувати контрастні тони.
Крім того, рекламна дія посилюється, якщо білборд оптимально вписується в архітектуру вулиці з естетичної точки зору. Це означає відповідність розмірів щита навколишнім предметам. Наприклад, він не повинен перевищувати заданих параметрів за шириною та висотою, щоб не порушувати стилістичної єдності і не закривати декоративних елементів будинків, зовнішню скульптуру або архітектурні пам'ятки. Приклади цього можна побачити в Нью-Йорку, Токіо, Лондоні, де зовнішня реклама сама по собі є окрасою міста.
Багато містах є райони, відомі насамперед завдяки стилю життя своїх мешканців, наявності певних нічних клубів, ресторанів (Манхеттен, Сохо, Арбат тощо.). Тут білборди мають відбивати своїм стилем певний імідж. Їх дизайн виконується у відповідній техніці – для богемного району – з елементами графіті, для престижного – вибирається поєднання респектабельних червоних та золотих кольорів тощо. Також кольорову гаму плаката можна підібрати спеціально під відтінки навколишніх будівель – так, щоб вони виділялися на загальному тлі, але не вносили дісонанс.
У рекламному бізнесі є приклади, коли розроблені індивідуально білборди допомагали підкреслити особливості певних будівель, а вдало підібраний сюжет привертав при цьому максимальну увагу.